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特大排量柴油机:由蓝海到红海种植

发布时间:2020-04-19 15:54:30 阅读: 来源:压焊机厂家

特大排量柴油机:由蓝海到红海

我国的车用柴油机市场从准重型到今天的10L以上超重型阶段,走过了几个重要的时间节点。其中:2003年为准重型柴油机密集投放时期,排量集中在7L;2005年为重型柴油机第一阶段时期,排量集中在8L以上;2006年为重型第二阶段时期,排量在9~10L;2008年下半年至今,各主要厂家10L以上柴油机开始集中问世或批量生产,车用柴油机进入10L以上超重型特大排量时期。这一时期的特点是,以11L为基础,同时瞄准下一步排量区间 12~13L。

特大排量柴油机市场正在由蓝海变成红海。

特大排量柴油机与整车配套现状

自2008年开始,各柴油机厂一些新型的12L、13L特大排量柴油机相继问世,从而使我国10L以上特大排量重型机开始形成规模化的产品集群。13L距离车用柴油机领域能大规模开发、生产的最后一个排量级(15L)仅一步之遥。因为排量继续加大,将使柴油机体积过于庞大,不利于匹配整车,不会形成大规模的市场需求。15L以上柴油机一般只匹配少量特殊用途的专用车。沃尔沃于今年推出的世界上最强动力的柴油机D16G发动机排量也只为16L,700马力(522kW)。

6DN1-46E3

目前,我国10L以上柴油机的生产厂家及配套整车情况如下:

西安康明斯ISM 11系列(10.8L) 主要配套陕西重汽、上汽依维柯红岩、北汽福田欧曼、安徽华菱、江淮、厦门金龙、郑州宇通等。

一汽解放锡柴:CA6DN(12.5L)、CA6DM(11L) 主要配套一汽解放J6半挂牵引车。

潍柴动力:WD12(11.6L)、WP12(11.6L) 主要配套陕西重汽、北汽福田、一汽解放、上汽依维柯红岩、北奔重汽、黄海客车。

上海日野:P11C(10.5L) 主要配套中国重汽、北汽福田、陕西重汽、上汽依维柯红岩、华菱、厦门金龙、郑州宇通、上海汇众。

东风商用车发动机厂:雷诺DCI11(11.1L) 主要配套东风天龙、东风柳汽。

中国重汽:D12(11.6L) 主配中国重汽HOWO系列。

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